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【赛车密码】两度打破噩梦级赛道记录!听传奇Radical讲故事....
2017-9-19


   


 

 

为赛车真理而生

上世纪90年代,一位热火燃情的业余车手和一位志气高昂的工程师走到了一起(不要想太多…),他们只是合伙创立了一个如今叱咤全球赛车界品牌——Radical.

他们给了Radical世界独一无二的芒乐车型(Man-Le),这是为赛道而生的野马,当然也是可以在公路上遛一遛的,只不过轻易一上路就会搞一个大新闻出来~

Radical有自己的哲学理念,无“创新”无“独特”则非Radical。跨越了一个世纪,这个理念可以体现在Radical的每一款车型上,它们傲气,且理应傲气。

 

 

纽博格林传奇故事

2005年迈克尔威格斯驾驶着Radical SR8从英国车场一路开到饱受“吹嘘”德国纽博格林赛道,全程仅使用了一套轮胎,不仅走了个往返,还在赛道上做了圈速。要知道,从英国到德国,那可是将近1000公里的直线距离啊!中间可是隔着比利时和荷兰两个国家呢!

不仅如此,Radical确实征服了这条赛车手的噩梦赛道——纽博格林赛道。

迈克尔威格斯在纽博格林驾驶Radical SR8 达到6:55.00的最快圈速,把保时捷、兰博基尼、奔驰神马的都甩在了它的身后,这成为纽博格林惊天动地的新历史,并一直保持了4年!直到2009年,迈克尔威格斯再度驾驶 Radical SR8 LM达到6:48.28的圈速,打破了自己2004年的记录,且一直保持至今!成为名副其实的“赛道之王”!同时,迈克尔威格斯也成为了一位传奇人物,可谓车界“鬼见愁”。

 

要知道今年的纽博格林圈速记录(Nürburgring Nordschleife lap times),兰博基尼LP也是跑了6:52.01,仍没有打破Radical在09年的傲人成绩!

附:纽博格林赛道(Nürburgring)以“真理之环”闻名世界,是一条难度几近不可思议的高速赛道——在Eifel高原上蜿蜒前进,赛道随着山势起伏,路面的垂直落差高达300米,多达177处弯道的。纽北更是全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道。能跑进八分钟的车型都被世界车坛公认为“超级跑车”。

 

 

兄弟姐妹们都是野马,就怕你没有草原!

256彩票见过不计其数的汽车制造商自称其车为“为赛道而生”,但没有任何一款车型能真正拿下这一荣誉,除了Radical。Radical显然已经成为了赛道上的一位国王,在赛道上拥有绝高的统治地位。

 

256彩票来看看国外知名赛车论坛AUTOBLOG怎么说:

 

 

 

“RXC  Turbo 500R 绝壁是最快的Radical 赛车”

“Radical RXC 我的董小姐,那是一匹野马,额家木有草原。”

 

来看看外媒大V门怎么说:

Radical RXC 简直就是开创了无人能敌的领域,完虐传统公路车和其他赛车。任何时候任何人看到它都会为之一振!这车TM简直太好!

作为一辆赛车,Radical RXC 是轰动性的,作为一辆公路车,它完全就是不疯魔不成佛!

话不多说,想看Radical是怎么征服狂野“草原”的吗!可点击查看历史消息,看XTREME车队车手驾驶Radical在CHINA GT北京站、珠海站的精彩表现。

 

还想要更近距离感受超跑激情?

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来亲眼看这匹野马如何脱缰狂奔征服上海国际赛车场吧!

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